Renault Logan / Рено Логан

Относительно недавно на автомобильном рынке компанией «Рено» был представлен совершенно новый автомобиль С-класса, цена которого при румынской сборке не превышала пяти тысяч евро. И назывался этот автомобиль – Рено Логан. Для российских же автомобилистов Рено Логан предлагается по цене в районе девяти тысяч евро. Но это совершенно не означает, что для России у компании Рено цены значительно выше. Наоборот, все дело в том, что Рено Логан, предлагаемый в России, в ней же и собирается, то есть Рено Логан поставляется на наши рынки не откуда-нибудь, а прямиком с московского предприятия «Автофрамос». Наверное, благодаря именно этому фактору «наш» Рено Логан гораздо больше приспособлен к нашим «специфическим» дорогам, да и количество предлагаемых опций у «нашего» Рено Логан побольше, чем у румынского.

Кстати, Renault Logan находится приблизительно в одной ценовой категории с нашим «ладовским десятым семейством», но, несмотря на это, качество Renault Logan намного выше, чем у отечественных автомобилей. Можно, конечно много говорить о преимуществах французского автомобиля, но я думаю, что Вы, дорогие читатели, это понимаете, и поэтому не буду сравнивать технические характеристики этих двух автомобилей. К тому же, не хочу обижать нашу отечественную автопромышленность!

Итак, хочется еще раp подчеркнуть, что Renault Logan – это полноценный автомобиль С-класса, который имеет отличное качество сборки и приемлемую цену. Салон Renault Logan довольно просторный (по крайней мере трое задних пассажиров Renault Logan чувствуют себя намного комфортнее, чем, например, в Дэу Neхia).

Ценовая политика Рено Логан поставила во главу угла тот фактор, что основная часть населения России если покупает автомобиль, то надолго, и, скорее всего, для среднестатистического россиянина этот автомобиль будет единственным в семье. Именно поэтому наш отечественный покупатель предпочтет Renault Logan какой-нибудь другой иномарке (кстати, гораздо меньшего размера) или автомобилям отечественного автопрома (качество которого ниже, чем у Renault Logan).

Двигатели Renault Logan имеют многоточечный впрыск и представлены в двух вариантах: 1.4 и 1.6л, мощность которых 75 и 90 л.с. соответственно. Renault Logan имеет сравнительно небольшой расход топлива – от 6.8 до 7.2 литров бензина на сто километров. Еще одной приятной неожиданностью для наших соотечественников станет возможность уверенного запуска двигателя, даже когда зимние морозы достигнут 30 градусов.

Renault Logan имеет оригинальный дизайн, который выполнен в современном стиле. Внутренняя отделка салона выполнена в соответствии со своим классом, то есть я хочу сказать, что не стоит ожидать каких-нибудь хромированных или выполненных под дерево деталей – это для автомобилей более высокого класса. Так что об интерьере можно смело сказать – простенько, но со вкусом!

Так что, я думаю, что Renault Logan – это идеальный вариант не только в соотношении цена – качество - технические характеристики, но и для наших дорог, ведь они у нас, как известно, довольно специфические.